Postingan

Alasan Mobil Transmisi Matik Banyak Mengalami Rem Blong di Turunan

Gambar
Rem blong kerap terjadi tidak hanya pada truk dan bus dengan beban kendaraan lebih besar. Namun, mobil-mobil pribadi pun bisa mengalaminya. Penyebab rem blong bisa karena kesalahan teknis atau salah dalam mengantisipasi turunan panjang. Maka dari itu, pengemudi turut menjadi faktor penentu apakah rem mobil berpotensi blong atau tidak. Uniknya, mobil matik diklaim lebih banyak mengalami rem blong daripada mobil manual. Simak penjelasan berikut ini! Mobil matik cenderung lebih rentan mengalami rem blong, karena biasanya rem bekerja lebih berat. “Rata-rata mobil matik tidak memiliki engine brake, sehingga pengemudi dalam melakukan pengereman tidak kira-kira, akhirnya rem panas dan terjadi blong”. Untuk salah satu antisipasi untuk mencegah terjadinya rem blong pada mobil adalah dengan melakukan downshift atau perpindahan gigi ke yang lebih rendah.  “Dengan begitu laju mobil akan tertahan oleh putaran mesin yang pelan, ditambah rasio putaran roda lebih kecil daripada putaran mesin maka akan
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Aquaplaning

Gambar
Memang… Hujan kerap kali mengguyur wilayah Indonesia. Bagi Anda yang beraktivitas menggunakan mobil saat kondisi hujan, jangan lupa agar selalu menekankan keselamatan. Salah satu yang harus dihindari adalah gejala aquaplaning yang bisa berakibat fatal. Aquaplaning adalah kondisi di mana ban kendaraan kehilangan traksi atau penapakan pada permukaan jalan saat melewati genangan air hujan di jalanan. Fenomena ini dapat menyebabkan pengemudi kehilangan kendali atas kendaraan. "Saat menghadapi jalanan licin, diperlukan keterampilan khusus untuk menghindari aquaplaning. Kami mengimbau pengemudi kendaraan agar lebih memperhatikan beberapa komponen penting sebelum berkendara dan menerapkan teknik berkendara aman”. Disini kita akan berbagi sejumlah tips untuk mengantisipasi aquaplaning selama musim hujan, antara lain: 1.       Pastikan tekanan udara di setiap ban sesuai dengan rekomendasi produsen. Tekanan udara yang kurang atau berlebihan bisa mempengaruhi kinerja ban dan meningka
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Penyebab Kaki-kaki Mobil Rusak

Gambar
Kaki-kaki mobil merupakan bagian vital karena erat kaitannya dengan kenyamanan berkendara. Oleh sebab itu, pemilik kendaraan harus paham betul, apa saja faktor-faktor yang menyebabkan kaki-kaki mobil cepat rusak. kaki-kaki mobil rusak karena beberapa faktor. Faktor utamanya adalah jalanan rusak. Artinya, jika mobil sering melewati jalanan rusak, maka komponen swingarm dan suspensi akan bekerja lebih keras, sehingga berpengaruh kepada masa pakainya. Hal yang Paling utama untuk di perhatikan adalah faktor jalan. (Jalan yang dimaksud disini adalah jalan yang rusak lho. Maka itu, kalau ada lubang-lubang di jalan segera di hindari dan (jangan dihajar), selain jalan berlubang hal yang yang membuat masalah adalah speed trap yang biasanya ada di jalan tol, jika anda bertemu speed trap kalau bisa mobil dipelanin. seandainya mobil sering dibawa ngebut saat lewat speed trap, otomatis akan membuat laher roda, long tie rod serta rack steering bakal rusak. Selain karena faktor jalanan, awet t
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Pemeriksaaan pegas katup

Gambar
Pegas katup adalah salah satu komponen kepala silinder, dimana pada sebagian motor ada yang menggunakan 1 per katup atau tunggal pada rangkaiannya, ada yang menggunakan 2 per katup atau ganda pada rangkaiannya. <script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8861668540907472"      crossorigin="anonymous"></script> Diagnosa Pegas Katup Pegas katup lemah Katup akan bergetar, pada putaran tinggi katup tidak akan menutup rapat, melainkan akan melompat-lompat, sehingga daya motor berkurang. Pegas katup terlalu kuat  Keausan pada penggerak katup akan besar  Tuas-tuas katup bisa patah Pemeriksaan: Pengukuran panjang per katup pada saat bebas.   Spesifikasi panjang per katup menyesuaikan dengan buku manual, baik yang mengunakan per tunggal maupun ganda. Pengukuran tekanan per katup Spesifikasi tekanan pegas katup lihat pada buku manual Kelurusan pegas katup Pengukuran kebengkokan menggunakan mistar baja sik
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Pemeriksaan rocker arm beserta pena rocker arm

Gambar
  Rocker arm terpasang pada sebuah pen didalam kepala silinder dan digerakkan oleh poros noken as untuk membuka dan menutup katup. Prosedur Pemeriksaan. Pemeriksaan kondisi pen serta lubang pada rocker arm halus dan tidak terbakar atau warna kebiruan. Untuk kejelasan spesifikasi lihat pada buku manual
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Pemeriksaan camshaft

Gambar
Pemeriksaaan dilakukan kesemua lintasan yang terdapat pada poros noken as, baik untuk jalur pemasukan atau katup in maupun jalur pengeluaran atau katup buang. Permukaanya diharuskan rata, tidak kebiruan seperti habis terbakar ataupun mengecil dikarenakan terdapat keausan. Kerusakan dan keausan pada profil noken as dapat disebabkan dari usia pemakaian serta pelumasan yang kurang baik. Pengukuran Tinggi Angkat Katup Ukuran ketinggian lihat panduan pada buku manual sepeda motor yang bersangkutan. Pengukuran lingkaran dasar noken as Ukuran ketinggian lihat panduan pada buku manual sepeda motor yang bersangkutan. Pemeriksaan bearing dan jalur pelumasan Gunakan pistol udara untuk pengecekan saluran oli, tiup dengan pistol udara agar kotoran dapat terlepas keluar, putar bantalan bearing pada poros noken as, bearing harus dapat berputar halus dan tanpa suara berisik. Juga periksa dudukan bearing pada poros noken as. Ganti bearing apabila tidak berputar dengan halus, tanpa suara ata
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Pemeriksaan Katup

Gambar
Setelah mengalami proses kerja motor yang relatif lama dengan berbagai beban dan kondisi temperatur, mekanisme katup akan mengalami proses kerusakan pada bagian-bagian tertentu, untuk itu perlu adanya pemeriksaan yang cermat terhadap bagian mekanisme katup disertai dengan perbaikannya Cara pemeriksaan Pemeriksaan Kebocoran Katup : Masukkan cairan bensin pada saluran masuk dan saluran buang Lakukan satu persatu katup masuk dulu atau buang dulu Amati kebocoran yang terjadi (jika bocor lakukan pekerjaan penyekuran katup ( dibahas pada pembelejaran mekanisme katup) Pemeriksaan pada Semua Ulir Baut yang Berada Kepala Silinder. Lakukan pemeriksaan pada baut dan mur pengikat kepala silinder, jika ada yang rusak, langsung diganti baru (jangan melakukan perbaikan pada baut dan mur yang rusak). Keadaan Ujung Batang Katup Periksalah ujung katup apakah cacat atau aus, kondisi ujung katup yang aus akan menimbulkan celah katup yang besar sehingga menimbulkan bunyi berisik disebabkan terjadi tumbuk
Posting Komentar
Baca selengkapnya