Crankshaft crossplane teknologi
mesin : Crankshaft crossplane teknologi terbukti dalam kemenangan setelah kemenangan di MotoGP mesin menyediakan interval penembakan berteknologi tinggi yang tidak rata . Tidak seperti khas in-line empat desain mesin , di mana kedua luar dan dua piston bergerak bersama dalam berpasangan dengan 180 ° interval , poros engkol crossplane memiliki masing-masing menghubungkan batang 90 ° dari berikutnya dengan menembakkan unik urutan 270 ° -180 ° - 90 ° - 180 ° . Ini mengatasi fluktuasi yang melekat di torsi inersia selama setiap mesin revolusi , dan karakteristik torsi pucat yang menyertainya . Sebaliknya , torsi kompresi terus membangun , memberikan respon throttle lebih linier pengendara dengan kekuatan yang luar biasa dan daya tarik dari sudut . Untuk memaksimalkan kenyamanan pengendara serta output daya , ini mesin baru dirancang mengadopsi penyeimbang kopling - jenis yang berputar dalam arah yang berlawanan sebagai